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河南華東起重機(jī)械設(shè)備公司
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橋式起重機(jī)參數(shù)
時(shí)間:2024-10-11來源:起重機(jī)廠家瀏覽次數(shù):1
橋式起重機(jī)的s要技術(shù)參數(shù)有起分量、跨度、提高高度、運(yùn)轉(zhuǎn)速度、提高速度、作業(yè)類型及電動(dòng)機(jī)的通電繼續(xù)率等。
起分量
起分量又稱額外起分量,是指起重機(jī)實(shí)踐允許的起吊很大負(fù)荷量,以噸(t)為單位。
橋式起重機(jī)起分量有5、10(單鉤)、15/3、20/5、30/5、50/lO、75/20、100/20、125/20、150/30、200/30、250/30t(雙鉤)等多種。數(shù)字中的分子為主鉤起分量,分母為副鉤起分量。如15t/3t起重機(jī)是指主鉤的額外起分量為15t,副鉤的額外起分量為3t。
橋式起重機(jī)按起分量能夠分為三個(gè)等級(jí),5~lOt為小型起重機(jī),lO~50t為中型起重機(jī),50t以上的為重型起重機(jī)。
跨度
橋式起重機(jī)的跨度是指起重機(jī)主梁兩頭車輪中心線間的間隔,即大車軌跡中心線間的間隔,以米(m)為單位。
橋式起重機(jī)跨度有10.5、13.5、16.5、19.5、22.5、25.5、28.5、31.5m等多種。每3m為一個(gè)等級(jí)。
提高高度
起重機(jī)的吊具或抓取裝置(如抓斗、電磁吸盤)的上極限方位與下極限方位之間的間隔,稱為起重機(jī)的提高高度,以米(m)為單位。
起重機(jī)一般常用的提高高度有12、16、12/14、12/18、16/18、19/21、20/22、21/23、22/26、24/26m等幾種。其間分子為主鉤提高高度,分母為副鉤提高高度。
運(yùn)轉(zhuǎn)速度
運(yùn)轉(zhuǎn)速度是指大、小車移動(dòng)組織在其拖動(dòng)電動(dòng)機(jī)以額外轉(zhuǎn)速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)所對(duì)應(yīng)的速度,以米/分(m/min)為單位。小車運(yùn)轉(zhuǎn)速度一般為40~60m/min,大車運(yùn)轉(zhuǎn)速度一般100~135m/min。
提高速度
提高組織的電動(dòng)機(jī)以額外轉(zhuǎn)速使重物上升的速度,即提高速度。一般,提高速度不超越30m/min,依重物性質(zhì)、分量、提高要求來決議。
提高速度還有空鉤速度,空鉤速度能夠縮短非生產(chǎn)時(shí)間,空鉤速度能夠高達(dá)額外提高速度的兩倍。
提高速度還有個(gè)特例,重物挨近地面時(shí)的低速,稱為著陸低速,以保障人身安全和貨品的安全,其速度一般為4~6m/min。
作業(yè)類型
起重機(jī)的作業(yè)類型按其載荷率和作業(yè)繁忙程度決議,可分為輕級(jí)、中級(jí)、重級(jí)和特重級(jí)四種。
(1)輕級(jí)。運(yùn)轉(zhuǎn)速度低,運(yùn)用次數(shù)少?滿載時(shí)機(jī)少,通電繼續(xù)率為15%。用于不嚴(yán)重及不深重的作業(yè)場(chǎng)所。如在水電站、發(fā)電廠中用作裝置檢修用的起重機(jī)。
(2)中級(jí)。常常在不同載荷下作業(yè),速度中等,作業(yè)不太深重,通電繼續(xù)率為25%,如一般機(jī)械加工車間和裝配車間用的起重機(jī)。
(3)重級(jí)。作業(yè)深重,常常在重載荷下作業(yè),通電繼續(xù)率為40%,如冶金和鑄造車間內(nèi)運(yùn)用的起重機(jī)。
(4)特重級(jí)。常常吊額外負(fù)荷,作業(yè)特別繁忙,通電繼續(xù)率為60%,如冶金專用的橋式起重機(jī)。