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起重機(jī)保護(hù)接地線**技術(shù)要求、起重機(jī)減速器常見漏油位置、原因及防止措施

時(shí)間:2024-10-08來源:起重機(jī)廠家瀏覽次數(shù):1

起重機(jī)保護(hù)接地線**技術(shù)要求:


    保護(hù)接地就是將電氣設(shè)備正常情況下不帶電的金屬外殼或構(gòu)架等,用接地裝置與大地作可靠的電氣連接。


    保護(hù)接地適用于電源中性點(diǎn)不接地的低壓電網(wǎng)。它的作用是在電氣設(shè)備的絕緣損壞而使金屬外殼帶電時(shí),由于接地裝置的接地電阻很?。ㄒ话阋笮∮?歐姆),金屬外殼對地電壓因此大大降低,當(dāng)人體與漏電外殼接觸時(shí),則外殼與大地、人與大地間形成兩個(gè)并聯(lián)支路,這時(shí)電氣設(shè)備的接地電阻愈小,則通過人體的電流也愈小,從而減輕對人體的觸電傷害。


    對保護(hù)接地線的**技術(shù)要求:


    (1)接地線截面積的大小應(yīng)按相線允許載流量確定,一般為相線截面的1/3-1/2,為保證接地線有足夠的機(jī)械強(qiáng)度,其**小截面不得小于:鋼線12平方毫米,裸鋁線6平方毫米,裸銅線4平方毫米。


     (2)接地線必須用整線,中間不得有接頭,連接一定要牢固。


    (3)接地線應(yīng)裝在明顯處以便檢查,對容易碰到的地方要加以保護(hù),以防止機(jī)械損傷,同時(shí)還應(yīng)防止化學(xué)腐蝕。


     (4)對經(jīng)常移動(dòng)的電氣設(shè)備,可采用單相三孔和三相四孔插銷,并要接好接地線,經(jīng)檢查,確認(rèn)無誤時(shí)方可使用。


     (5)接地線應(yīng)盡量短些,以降低接地電阻,減少觸電傷害的程度




起重機(jī)減速器常見漏油位置、原因及防止措施:


    1〉起重機(jī)減速器的漏油部位減速器漏油通常發(fā)生在如下幾處:

    ①減速器箱體的接合面,特別是立式減速器尤為嚴(yán)重。

    ②減速器各軸的軸端蓋,尤其是通蓋的軸孔處。

    ③觀察孔的平蓋處。


    2〉漏油的原因分析

    ①箱體接合面加工粗糙,接合不嚴(yán)格。

    ②箱體變形,接合面和軸承孔發(fā)生相應(yīng)變化,形成縫隙。

    ③軸承蓋與軸承孔的間隙過大,通蓋蓋內(nèi)的回油溝堵塞,軸和通蓋的密封圈老化變形而失去密封作用。

    ④油量過多(油面不應(yīng)超過油針上的刻度線〉。觀察孔處接合面不平,密封墊破損或短缺,密封不嚴(yán)。


    3〉防止漏油的措施

    ①刮研減速器接合面,使其相互接觸嚴(yán)密,符合技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。

    ②在底座接合面上開回油槽,溢出的油可沿回油槽返回油箱。

    ③在箱體接合面、軸承端蓋孔以及視油蓋等所有漏油部位,涂以液態(tài)尼龍密封膠〔或其他密封膠、

    ④對于具有相對轉(zhuǎn)動(dòng)的面,如軸與通蓋孔,則采用橡膠密封環(huán)。

    ⑤隨著季節(jié)溫度變化,應(yīng)按規(guī)定選擇相適應(yīng)的潤滑油。

    ⑥低速運(yùn)轉(zhuǎn)的減速器采用二硫化鉬作潤滑劑,可以**漏油。

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