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龍門吊主要部件不足之處是什么

時間:2021-09-08來源:起重機廠家瀏覽次數(shù):197

  撓性構(gòu)件與卷繞裝置,鋼絲繩是行車的重要零件之一,用于提升機構(gòu),變幅機構(gòu),牽引機構(gòu),有時也用于旋轉(zhuǎn)機構(gòu),行車系扎物品也采用鋼絲繩,此外,鋼絲繩還用作桅桿起重機的桅桿張緊繩,纜索起重機與架空索道的支承繩。

  在行車的提升機構(gòu)中,滑輪起著省力和支承鋼絲繩并為其導向的作用,滑輪的材料采用灰鑄鐵,鑄鋼等。

  卷筒在提升機構(gòu)或牽引機構(gòu)中用來卷繞鋼絲繩,將旋轉(zhuǎn)運動轉(zhuǎn)換為所需要的直線運行,卷筒有單層卷繞與多層卷繞之分,一般起重機大多采用單層卷繞的卷筒,單層卷繞筒的表面通常切出螺旋槽,以增加鋼絲繩的接觸面積,并防止相鄰鋼絲繩互相摩擦,從而提高鋼絲繩的使用壽命。

  取物裝置安全檢查,龍門吊龍門吊出租通過取物裝置將起吊物品與提升機構(gòu)聯(lián)系起來,從而進行這些物品的裝卸吊運以及安裝等作業(yè),取物裝置種類繁多,如:吊鉤,吊環(huán),扎具,夾鉗,托爪,承梁,電磁吸盤,真空吸盤,抓斗,集裝箱吊具等。

  在橋式,龍門式起重機上采用最多的取物裝置是吊鉤,吊鉤的斷裂可能導致重大的人身及設(shè)備事故,因此,要求吊鉤的材料沒有突然斷裂的危險,中小起重量行車的吊鉤是鍛造的,大起重量行車的吊鉤采用鋼板鉚合,稱為片式吊鉤。

  龍門吊起重機有用途非常的廣泛,主要被用于工廠,建筑工地,鐵路貨場等等一些地方,所額定起重量一般在3.2一320t工作時,當跨度低于30m時候,金屬結(jié)構(gòu)則是采用雙剛性支撐,龍門吊租賃而當跨度超過30m時候,則需要顧慮到溫度對鋼結(jié)構(gòu)變形所造成的影響,一般情況下,采用一剛一柔支撐結(jié)構(gòu)。

  根據(jù)門機的受力特點,剛性支腿采用上下變截面形式,其上部截面與主梁截面大致相當,支腿與主梁形成剛性連接,柔性支腿為上下等截面,且與主梁形成柔性連接,門機的金屬結(jié)構(gòu)為一門形框架,結(jié)構(gòu)主要由主梁,支腿和下橫梁等組成,主梁及支腿通常采用箱形或析架截面形式。

  龍門吊上金屬結(jié)構(gòu)受力情況是主梁和支腿傳統(tǒng)的連接形式不是太足,而龍門吊的起升載荷首要是通過起重小車的車輪,經(jīng)主梁傳到支腿和下橫梁,最后通過大車車輪傳送給地基,故主梁與支腿連接的結(jié)構(gòu)形式對載荷的傳送以及整機結(jié)構(gòu)的使用壽命都有緊要的影響。

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