起重機(jī)操作規(guī)程
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河南華東起重機(jī)械設(shè)備公司
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汽車吊安全操作，汽車吊安全操作規(guī)程
時間：2022-08-17來源：起重機(jī)廠家瀏覽次數(shù)：178
汽車吊安全操作，汽車吊安全操作規(guī)程，汽車吊的事故主要是因機(jī)械問題、人為疏忽及管理不善造成。
要防止這類危害，應(yīng)在下列各環(huán)節(jié)把好關(guān)。
•人•
要審核吊車操作員、檢驗員、信號員的資格、工作經(jīng)驗及能力是否合適。此外，索具工及信號員也應(yīng)培訓(xùn)，使他們熟悉吊運的安全措施及聯(lián)絡(luò)手勢，以求在吊過程中不會產(chǎn)生誤會。
•機(jī)•
機(jī)是指機(jī)械部分吊索、吊具等。必須根據(jù)國家的標(biāo)準(zhǔn)和行業(yè)的要求進(jìn)行檢驗及填寫有關(guān)的表格。
選擇合適的吊機(jī)。在工作前應(yīng)按工作環(huán)境、吊物的重量、性質(zhì)來選擇合適的吊機(jī)，如選擇錯誤可導(dǎo)致嚴(yán)重的事故。
每部吊機(jī)及索具都應(yīng)該有安全負(fù)重量的標(biāo)牌，操作時必須清楚吊機(jī)及索具的最高負(fù)重，不可超過。
吊鉤須有保險彈簧制動裝置，要求嚴(yán)格的吊鉤設(shè)有軟金屬護(hù)墊，以防鋼絲繩磨損。
“自動安全負(fù)重顯示器”是安裝在起重機(jī)上的設(shè)備，當(dāng)?shù)跷锍^或接近起重機(jī)的安全操作負(fù)重額時，便會發(fā)出可聽到可看見的警告。
按工作性質(zhì)，選擇合適的吊索及吊具。如吊索及吊具有破裂、變形及磨損等現(xiàn)象，必須立刻更換。吊索及吊具必須存放在無潮氣，無酸堿及通風(fēng)的地方。
•物•
1.被吊物件。吊運前應(yīng)了解被吊物件特性，做好安全措施。
查明物件的重量，不可超過吊機(jī)的安全載重量或吊索的載重能力。
如物件是松散的，必須包扎好才可進(jìn)行吊運。
如物件的邊沿是鋒利的。應(yīng)先將鋒利部分包上護(hù)墊，以免使吊索磨損。
吊運時要考慮物件的重心問題，以免在吊運，物件的重心偏向一邊，而導(dǎo)致物件下墮。
2.吊索。
吊索須用正確的方法懸掛在吊機(jī)上。
如使用多根吊索，須用圓環(huán)等連接，以便物體重量能受到均勻承托。
吊索間的夾角須保持在90度以下，如超出，吊索的耗損會加快及因超重而折斷。
使用正確的捆扎方法（俗稱“埋碼”）。根據(jù)物件的大小不同類型而采取合適的捆扎方法。
•方法•
1.吊運的方法。如果吊運的方法不正確或沒有足夠安全措施。便會直接造成意外事故。
吊機(jī)須駛近被吊物件旁，確保在有效的工作半徑范圍內(nèi)取得最大起吊重量進(jìn)行吊運操作。
吊機(jī)在起吊時，必須將平衡腳盡量伸出，車輪離地。
視地面情況而加墊枕木，以確保車輪保持平衡并增加穩(wěn)定性。
注意枕木的正確放置位置，平衡腳須與枕木成90度角。
吊鉤須移至吊物的重心垂直位置上才可起吊，避免用吊臂拖拉或撥動重物。
吊運過程中，不得有其他人在吊物下經(jīng)過或停留。
吊運時如視線受阻，須有信號員幫助指揮。
2.物件在吊運至貨車時，物件的放置方法。
絕不可超載。
考慮貨物的擺放安排，使貨物平均分布，不令重心偏向一方，以免影響行車時穩(wěn)定性。
貨物的擺放不可阻礙貨車司機(jī)的視線。
松散的貨物必須遮蓋好。
布條、繩索及捆繩松開的尾部必須系緊。
載貨的高度要留意，以免影響車輛在行車時的穩(wěn)定性及保證通過運輸途中的限高部位（橋洞等）。特別是有強(qiáng)風(fēng)時，載貨過高的車輛特別容易翻倒。
貨物裝好后，起重吊臂應(yīng)放回原來靜止位置。
詳細(xì)的車輛載貨守則應(yīng)參照有關(guān)的道路交通條例及規(guī)則。
•環(huán)境•
工作環(huán)境的改變也常會造成危害。
如在高架電線附件工作，吊機(jī)須也高架電線保持最少7m的安全距離；如在鐵塔天線旁工作，必須保持最少9m的安全距離。
汽車吊應(yīng)避免在泥坑旁經(jīng)過或停下工作，因車輛的重量會影響泥坑的結(jié)構(gòu)，松軟的泥土也會影響汽車吊的穩(wěn)定性。
吊機(jī)的最佳操作地點是在平整、堅實及水平面上操作。
當(dāng)?shù)鯔C(jī)需在較松軟的地面上操作時，負(fù)重值應(yīng)相對減低。
如需在斜坡上工作，須利用平衡腳將汽車調(diào)至水平位置才可開始吊運。
留意工作場所的其它危害，如附近洞口、坑道等，以防失誤墮下。
要防止這類危害，應(yīng)在下列各環(huán)節(jié)把好關(guān)。
•人•
要審核吊車操作員、檢驗員、信號員的資格、工作經(jīng)驗及能力是否合適。此外，索具工及信號員也應(yīng)培訓(xùn)，使他們熟悉吊運的安全措施及聯(lián)絡(luò)手勢，以求在吊過程中不會產(chǎn)生誤會。
•機(jī)•
機(jī)是指機(jī)械部分吊索、吊具等。必須根據(jù)國家的標(biāo)準(zhǔn)和行業(yè)的要求進(jìn)行檢驗及填寫有關(guān)的表格。
選擇合適的吊機(jī)。在工作前應(yīng)按工作環(huán)境、吊物的重量、性質(zhì)來選擇合適的吊機(jī)，如選擇錯誤可導(dǎo)致嚴(yán)重的事故。
每部吊機(jī)及索具都應(yīng)該有安全負(fù)重量的標(biāo)牌，操作時必須清楚吊機(jī)及索具的最高負(fù)重，不可超過。
吊鉤須有保險彈簧制動裝置，要求嚴(yán)格的吊鉤設(shè)有軟金屬護(hù)墊，以防鋼絲繩磨損。
“自動安全負(fù)重顯示器”是安裝在起重機(jī)上的設(shè)備，當(dāng)?shù)跷锍^或接近起重機(jī)的安全操作負(fù)重額時，便會發(fā)出可聽到可看見的警告。
按工作性質(zhì)，選擇合適的吊索及吊具。如吊索及吊具有破裂、變形及磨損等現(xiàn)象，必須立刻更換。吊索及吊具必須存放在無潮氣，無酸堿及通風(fēng)的地方。
•物•
1.被吊物件。吊運前應(yīng)了解被吊物件特性，做好安全措施。
查明物件的重量，不可超過吊機(jī)的安全載重量或吊索的載重能力。
如物件是松散的，必須包扎好才可進(jìn)行吊運。
如物件的邊沿是鋒利的。應(yīng)先將鋒利部分包上護(hù)墊，以免使吊索磨損。
吊運時要考慮物件的重心問題，以免在吊運，物件的重心偏向一邊，而導(dǎo)致物件下墮。
2.吊索。
吊索須用正確的方法懸掛在吊機(jī)上。
如使用多根吊索，須用圓環(huán)等連接，以便物體重量能受到均勻承托。
吊索間的夾角須保持在90度以下，如超出，吊索的耗損會加快及因超重而折斷。
使用正確的捆扎方法（俗稱“埋碼”）。根據(jù)物件的大小不同類型而采取合適的捆扎方法。
1.吊運的方法。如果吊運的方法不正確或沒有足夠安全措施。便會直接造成意外事故。
吊機(jī)須駛近被吊物件旁，確保在有效的工作半徑范圍內(nèi)取得最大起吊重量進(jìn)行吊運操作。
吊機(jī)在起吊時，必須將平衡腳盡量伸出，車輪離地。
視地面情況而加墊枕木，以確保車輪保持平衡并增加穩(wěn)定性。
注意枕木的正確放置位置，平衡腳須與枕木成90度角。
吊鉤須移至吊物的重心垂直位置上才可起吊，避免用吊臂拖拉或撥動重物。
吊運過程中，不得有其他人在吊物下經(jīng)過或停留。
吊運時如視線受阻，須有信號員幫助指揮。
2.物件在吊運至貨車時，物件的放置方法。
絕不可超載。
考慮貨物的擺放安排，使貨物平均分布，不令重心偏向一方，以免影響行車時穩(wěn)定性。
貨物的擺放不可阻礙貨車司機(jī)的視線。
松散的貨物必須遮蓋好。
布條、繩索及捆繩松開的尾部必須系緊。
載貨的高度要留意，以免影響車輛在行車時的穩(wěn)定性及保證通過運輸途中的限高部位（橋洞等）。特別是有強(qiáng)風(fēng)時，載貨過高的車輛特別容易翻倒。
貨物裝好后，起重吊臂應(yīng)放回原來靜止位置。
詳細(xì)的車輛載貨守則應(yīng)參照有關(guān)的道路交通條例及規(guī)則。
•環(huán)境•
工作環(huán)境的改變也常會造成危害。
如在高架電線附件工作，吊機(jī)須也高架電線保持最少7m的安全距離；如在鐵塔天線旁工作，必須保持最少9m的安全距離。
汽車吊應(yīng)避免在泥坑旁經(jīng)過或停下工作，因車輛的重量會影響泥坑的結(jié)構(gòu)，松軟的泥土也會影響汽車吊的穩(wěn)定性。
吊機(jī)的最佳操作地點是在平整、堅實及水平面上操作。
當(dāng)?shù)鯔C(jī)需在較松軟的地面上操作時，負(fù)重值應(yīng)相對減低。
如需在斜坡上工作，須利用平衡腳將汽車調(diào)至水平位置才可開始吊運。
留意工作場所的其它危害，如附近洞口、坑道等，以防失誤墮下。
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2022-08
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