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起重機(jī)械事端應(yīng)急處理辦法, 起重機(jī)緊迫狀況處置辦法

時(shí)間:2022-08-27來(lái)源:起重機(jī)廠家瀏覽次數(shù):228

    起重機(jī)械事端應(yīng)急處理辦法
起重機(jī)械
    起重機(jī)械出現(xiàn)緊迫狀況時(shí),應(yīng)采納以下處置辦法:

    一、起重機(jī):如遇下列意外狀況應(yīng)當(dāng)即告訴起重機(jī)械制作、維保單位,并根據(jù)需要按緊迫處置辦法解救人員。

    (一)產(chǎn)生起重機(jī)械傾翻時(shí)

    因?yàn)轱Z風(fēng)、超載等非正常載荷形成起重機(jī)械傾翻事端時(shí),應(yīng)及時(shí)告訴有關(guān)部門(mén)和起重機(jī)械制作、修理單位維保人員抵達(dá)現(xiàn)場(chǎng),進(jìn)行施救。當(dāng)有人員被壓埋在傾倒起重機(jī)下面時(shí),應(yīng)先堵截電源,采納千斤頂、起吊設(shè)備、切開(kāi)等辦法,將被壓人員救出,在施行處置時(shí),必須指定1名有經(jīng)歷的人員進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)指揮,并采納戒備辦法,避免起重機(jī)倒塌、揉捏事端的再次產(chǎn)生。

    (二)產(chǎn)生火災(zāi)時(shí)

    產(chǎn)生火災(zāi)時(shí),應(yīng)采納辦法施救被困在高處無(wú)法逃生的人員,并應(yīng)當(dāng)即堵截起重機(jī)械的電源開(kāi)關(guān),避免電氣火災(zāi)的延伸擴(kuò)展。滅火時(shí),應(yīng)避免二氧化碳等中毒窒息事端的產(chǎn)生。

    (三)產(chǎn)生觸電時(shí)

    對(duì)觸電事端,應(yīng)即時(shí)堵截電源,對(duì)觸電人員應(yīng)進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)救護(hù),防備因電氣而引發(fā)火災(zāi)。

    (四)產(chǎn)生從起重機(jī)械上墜落時(shí)

    對(duì)起重機(jī)械高處墜落事端,應(yīng)采納相應(yīng)辦法,避免再次產(chǎn)生高處墜落事端。

    二、載貨升降機(jī):如遇下列意外狀況應(yīng)當(dāng)即告訴維保人員前來(lái)處理,并根據(jù)需要按緊迫處置辦法開(kāi)釋轎廂內(nèi)的被困貨品。處置辦法:

    處置必須由獲得特種設(shè)備作業(yè)人員證書(shū)的專(zhuān)業(yè)人員進(jìn)行。如遇載貨升降機(jī)毛病,致使貨品被困轎廂內(nèi),操作員或安全管理員應(yīng)當(dāng)即告訴維保單位,由維保單位專(zhuān)業(yè)修理人員進(jìn)行處置。維保單位不能很快抵達(dá)的,由經(jīng)過(guò)訓(xùn)練的獲得特種設(shè)備作業(yè)人員證書(shū)作業(yè)人員,按照下列過(guò)程開(kāi)釋貨品。

    (一)電源堵截承認(rèn)

    在進(jìn)行處置時(shí),為避免轎廂突然移動(dòng),產(chǎn)生風(fēng)險(xiǎn)事端,應(yīng)先將該載貨升降機(jī)的主電源堵截。

    (二)毛病載貨升降機(jī)的轎廂方位承認(rèn):

    在進(jìn)行處置時(shí),先要保證自己安全,由機(jī)房控制柜或?qū)诱镜霓I廂方位指示器承認(rèn)轎廂方位。若機(jī)房?jī)?nèi)無(wú)法承認(rèn)轎廂方位時(shí),可用專(zhuān)用鑰匙當(dāng)心敞開(kāi)層門(mén),再用電筒調(diào)查承認(rèn)轎廂在井道內(nèi)方位。并應(yīng)承認(rèn)轎廂內(nèi)是否有人員,若有人時(shí),應(yīng)先安慰轎廂內(nèi)人員不要企圖強(qiáng)行逃離轎廂,耐心等待專(zhuān)業(yè)人員予以施救。

    (三)轎廂停于接近層門(mén)方位,且高于或低于樓層不超越0.5米時(shí)。

    1、用專(zhuān)用層門(mén)匙敞開(kāi)層門(mén)。

    2、在轎頂用人力敞開(kāi)轎廂門(mén)。

    3、將貨品搬出轎內(nèi)或人員撤離出轎廂。

    4、重新將門(mén)關(guān)妥。

    (四)轎廂停于高于或低于樓層超越0.5米時(shí),應(yīng)先將轎廂移至接近層門(mén),然后按上述第(三)過(guò)程搬出貨品,移動(dòng)轎廂辦法如下:

    1、如果此刻層門(mén)、轎廂門(mén)處于未徹底閉合狀況,則應(yīng)將其徹底封閉。

    2、將盤(pán)車(chē)手輪裝在電機(jī)軸上。

    3、一名受訓(xùn)拯救人員控制盤(pán)車(chē)手輪,另一受訓(xùn)拯救人員手持開(kāi)釋桿,悄悄松開(kāi)“抱閘”(制動(dòng)器),轎廂會(huì)因?yàn)樽灾囟苿?dòng),若轎廂因?yàn)樽灾責(zé)o法移動(dòng)時(shí),使用盤(pán)車(chē)手輪使轎廂向正確方向移動(dòng)。為了避免轎廂上升或下降太快產(chǎn)生風(fēng)險(xiǎn),操作時(shí)應(yīng)點(diǎn)動(dòng)動(dòng)作使轎廂逐步移動(dòng),直至轎廂抵達(dá)平層區(qū)域。

    三、特殊狀況處理

    1、遇其他復(fù)雜狀況時(shí),應(yīng)當(dāng)即告訴起重機(jī)械制作、裝置修理單位專(zhuān)業(yè)修理人員進(jìn)行處理。

    2、原制作、裝置修理單位無(wú)法及時(shí)抵達(dá)現(xiàn)場(chǎng)的,當(dāng)即告訴聯(lián)動(dòng)單位,由聯(lián)動(dòng)單位專(zhuān)業(yè)修理人員進(jìn)行處置。

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