橋式起重機(jī)容易出現(xiàn)哪些故障？

一、大車(chē)擺動(dòng)的原因：

1、如兩臺(tái)電機(jī)都未燒壞，其中一臺(tái)電機(jī)有問(wèn)題，一般對(duì)比兩臺(tái)電機(jī)溫度，檢查溫度低的那臺(tái)。

2、聯(lián)動(dòng)軸斷了或減速箱壞了。

3、兩臺(tái)電機(jī)型號(hào)不同。

4、一邊剎車(chē)壞了。

5、電機(jī)與接觸器機(jī)械齒的間隙過(guò)大導(dǎo)致橋式起重機(jī)在反剎、啟動(dòng)擺動(dòng)大且有跳動(dòng)現(xiàn)象。

6、有一臺(tái)電機(jī)的電阻（轉(zhuǎn)子）線(xiàn)斷了或接觸不好。

7、有一臺(tái)電機(jī)碳刷打火嚴(yán)重。

8、聯(lián)動(dòng)控制臺(tái)觸頭接觸不好。

9、大車(chē)輪子或電機(jī)的軸承有問(wèn)題。

10、路軌上又有、打滑。

11、大車(chē)輪一邊啃軌。

12、橋式起重機(jī)手操作水平低。

二、大車(chē)開(kāi)到快擋電機(jī)振動(dòng)打的原因：

1、快擋的兩個(gè)接觸器其中一個(gè)不能工作。

2、兩個(gè)中有的觸頭接觸不到。

3、有的電機(jī)碳刷燒壞或轉(zhuǎn)子斷線(xiàn)。

4、電阻檔的線(xiàn)接不良，不過(guò)擺動(dòng)和振動(dòng)要相對(duì)要小點(diǎn)。

抓斗橋式起重機(jī)主要用途

       1、抓斗橋式起重機(jī)普遍適用發(fā)電廠(chǎng)、貨運(yùn)站、生產(chǎn)車(chē)間、港口等開(kāi)展盤(pán)料的裝卸搬運(yùn)運(yùn)送。

　　2、抓斗橋式起重機(jī)起重機(jī)均為主級(jí)工時(shí)制度。

　　3、抓斗橋式起重機(jī)所有機(jī)構(gòu)均在駕駛員房間內(nèi)實(shí)際操作，進(jìn)到駕駛員室服務(wù)平臺(tái)門(mén)的方位有：端入、側(cè)入和搗入。

　　4、抓斗橋式起重機(jī)額定值吊重包含抓抓斗白重。

　　5、抓斗橋式起重機(jī)打開(kāi)方位有平行面的豎直承重梁二種。

　　抓斗橋式起重機(jī)的結(jié)構(gòu)原理

　　抓斗橋式起重機(jī)用抓斗做為吊裝工具的起重機(jī)，在原材料提前準(zhǔn)備工作中，能夠開(kāi)展卸貨、堆存、清運(yùn)、上料和送料等工作。抓斗橋式起重機(jī)普遍地適用各廠(chǎng)礦企業(yè)一般貨品的起重吊裝，配備抓斗這類(lèi)專(zhuān)用型吊裝工具開(kāi)展特殊作業(yè)。

　　抓斗橋式起重機(jī)關(guān)鍵由箱型電纜橋架、抓斗小轎車(chē)、大貨車(chē)運(yùn)作機(jī)構(gòu)、駕駛員室和電氣設(shè)備自動(dòng)控制系統(tǒng)構(gòu)成。取放設(shè)備為能爬取散稱(chēng)原材料的抓斗。

　　抓斗橋式起重機(jī)有開(kāi)閉機(jī)構(gòu)和起升機(jī)構(gòu)，抓斗以四根鍍鋅鋼絲繩各自懸架在開(kāi)閉機(jī)構(gòu)和起升機(jī)構(gòu)上。開(kāi)閉機(jī)構(gòu)驅(qū)動(dòng)器抓斗合閉，爬取原材料，當(dāng)斗口合閉后，馬上啟動(dòng)起升機(jī)構(gòu)，使四根鍍鋅鋼絲繩均值受載開(kāi)展起升工作中。倒料時(shí)只啟動(dòng)開(kāi)閉機(jī)構(gòu)，斗口隨后伸開(kāi)，歪斜原材料。

　　抓斗橋式起重機(jī)除起升機(jī)構(gòu)不一樣外，其他構(gòu)造一部分與起重吊鉤起重機(jī)基本一致。