起重機(jī)的類(lèi)型規(guī)格型號(hào)及選擇

1、按起重性質(zhì)分：流動(dòng)式起重機(jī)、塔式起重機(jī)、桅桿式起重機(jī)。

2、按驅(qū)動(dòng)方式分：一類(lèi)為集中驅(qū)動(dòng)，即用一臺(tái)電動(dòng)機(jī)帶動(dòng)長(zhǎng)傳動(dòng)軸驅(qū)動(dòng)兩邊的主動(dòng)車(chē)輪；另一類(lèi)為分別驅(qū)動(dòng)、即兩邊的主動(dòng)車(chē)輪各用一臺(tái)電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)。中、小型橋式起重機(jī)較多采用制動(dòng)器、減速器和電動(dòng)機(jī)組合成一體的“三合一”驅(qū)動(dòng)方式，大起重量的普通橋式起重機(jī)為便于安裝和調(diào)整，驅(qū)動(dòng)裝置常采用萬(wàn)向聯(lián)軸器。

3、按結(jié)構(gòu)形式，起重機(jī)主要分為輕小型起重設(shè)備、橋架式（橋式、門(mén)式起重機(jī)）、臂架式（自行式、塔式、門(mén)座式、鐵路式、浮船式、桅桿式起重機(jī)）、纜索式。

起重機(jī)類(lèi)型應(yīng)綜合考慮下列諸點(diǎn)進(jìn)行選擇：

(1)結(jié)構(gòu)的跨度、高度、構(gòu)件重量和吊裝工程量等;

(2)施工現(xiàn)場(chǎng)條件;

(3)本企業(yè)和本地區(qū)現(xiàn)有起重設(shè)備狀況;

(4)工期要求;

(5)施工成本要求。

一般情況下，吊裝工程量較大的普通單層裝配式結(jié)構(gòu)宜選用履帶式起重機(jī)，因履帶式起重機(jī)對(duì)路面要求不太高，變幅、行駛方便，可以負(fù)荷行駛。汽車(chē)式起重機(jī)對(duì)路面的破壞性小，開(kāi)赴吊裝地點(diǎn)迅速、方便，適宜選用于吊裝位于市區(qū)或工程量較小的裝配式結(jié)構(gòu)。

位于偏僻地區(qū)的吊裝工程，或路途遙遠(yuǎn)，或道路狀況不佳，則選用獨(dú)腳拔桿或人字拔桿、桅桿式起重機(jī)等簡(jiǎn)易起重機(jī)械，往往可提早開(kāi)工，能滿(mǎn)足進(jìn)度要求，且成本低。

對(duì)于多層裝配式結(jié)構(gòu)由于上層構(gòu)件安裝高度高，常選用大起重量履帶起重機(jī)或普通塔式起重機(jī)(軌道式或固定式)。對(duì)于高層或超高層裝配式結(jié)構(gòu)，則需選用附著式塔式起重機(jī)或內(nèi)爬升式塔式起重機(jī)。內(nèi)爬升式塔式起重機(jī)的優(yōu)點(diǎn)是自重輕，不隨建筑物高度的增加而接高塔身，機(jī)械多安裝在結(jié)構(gòu)中央，需吊裝的構(gòu)件距塔身近，因而可選用較小規(guī)格的起重機(jī);其缺點(diǎn)是施工荷載(含塔機(jī)自重、風(fēng)荷載、起吊構(gòu)件重等)需建造中的結(jié)構(gòu)負(fù)擔(dān)，工程結(jié)束后，需另設(shè)機(jī)械設(shè)備進(jìn)行拆除，立塔部位的構(gòu)件須在塔機(jī)爬升或拆除后補(bǔ)裝。附著式塔式起重機(jī)安裝在建筑物外側(cè)，可避免內(nèi)爬升式塔式起重機(jī)的上述缺點(diǎn)，但起吊作業(yè)中需安裝許多距塔身較遠(yuǎn)的構(gòu)件，工作幅度大，要求選用較大規(guī)格的起重機(jī)，同時(shí)占用場(chǎng)地多，需隨建筑物的升高安裝附著桿，且起重機(jī)的塔身接高也較復(fù)雜。

起重機(jī)型號(hào)的選擇

選擇起重機(jī)的原則是：所選起重機(jī)的三個(gè)工作參數(shù)，即起重量Q、起重高度H和工作幅度(回轉(zhuǎn)半徑)R均必須滿(mǎn)足結(jié)構(gòu)吊裝要求。

當(dāng)前，塔式起重機(jī)多采用水平臂小車(chē)變幅裝置，故根據(jù)上述須滿(mǎn)足結(jié)構(gòu)吊裝要求的三個(gè)工作參數(shù)和各種塔式起重機(jī)的起重性能很容易確定其型號(hào)。