升降貨梯冷卻器安裝方法

升降貨梯中的冷卻器一般應(yīng)安放在回油管或低壓管路上，這樣可防止冷卻器承受高壓且冷卻效果也較好。如溢流閥的出口，系統(tǒng)的主回流路上或單獨(dú)的冷卻系統(tǒng)。

升降貨梯冷卻器所造成的壓力損失一般約為0.01MPa，液壓系統(tǒng)的加熱一般常采用結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、能按需要自動(dòng)調(diào)節(jié)z高和z低溫度的電加熱器。加熱器安裝時(shí)用法蘭盤(pán)水平安裝在油箱側(cè)壁上，發(fā)熱部分全部浸在油液內(nèi)。加熱器應(yīng)安裝在箱內(nèi)油液流動(dòng)處，以有利于熱量的交換。由于油液是熱的不良導(dǎo)體，單個(gè)加熱器的功率容量不能太大，以免其周?chē)鸵哼^(guò)度受熱后發(fā)生變質(zhì)現(xiàn)象。

升降貨梯電控操作注意事項(xiàng)

升降貨梯操作的時(shí)候，控制系統(tǒng)是非常重要的，控制系統(tǒng)分為液壓控制和電控兩類，這兩類控制系統(tǒng)都有不一樣的優(yōu)缺點(diǎn)，下面濟(jì)南榮凱機(jī)械制造的技術(shù)人員給大家介紹一下殘疾人升降機(jī)電控操作注意事項(xiàng)。

對(duì)于升降貨梯液壓系統(tǒng)來(lái)說(shuō)，控制的幅度要比電控大一點(diǎn)，說(shuō)白了就是在操作的時(shí)候不會(huì)出現(xiàn)一些上升和下降的過(guò)程，只能說(shuō)是較大限度地接近，并且一些新手可能在操作的時(shí)候會(huì)感覺(jué)比較強(qiáng)烈，但是液壓控制可能要比電控的故障率要低很多，并且液壓控制的耐久性比較好。

升降貨梯電控系統(tǒng)的作用力分配地比較均勻，所以在殘疾人升降機(jī)調(diào)控的時(shí)候也比較均勻，不會(huì)出現(xiàn)一些較大的浮動(dòng)震動(dòng)現(xiàn)象，但是這種電控系統(tǒng)的成本可能比液壓控制的成本稍微要高一點(diǎn)，電控系統(tǒng)的缺點(diǎn)是危險(xiǎn)性比較高，一旦電控系統(tǒng)失靈的話登高車(chē)就會(huì)出現(xiàn)自由升降的情況，這對(duì)操作員是很危險(xiǎn)的。