u型梁架橋機設(shè)備潤滑的重要性

       1，u型梁架橋機一般分為兩種工作方式，地面作業(yè)有兩種方式：線柄作業(yè)和遙控作業(yè)。航空作業(yè)是指駕駛員室操作，司機室有兩種開閉方式，根據(jù)實際情況可分為左右兩種安裝方式。

　　2，型梁架橋機外型緊湊，但又具有重量輕、輪壓小、建筑空隙大等特點，盡管市場上也有吊車，但各種型號的起重機，其用途各不相同，適用于不同場合。

　　3，型梁架橋機的潤滑十分重要，在加入凍融粘結(jié)劑后，很難加入加料。在工作溫度時，減速機應(yīng)該換油。切斷開關(guān)電源，避免觸電，等待減速機冷卻，以免造成燃燒。

　　4，需注意，換油時，減速器仍應(yīng)保持濕熱狀態(tài)，放一擋油板在放油塞下，打開油塞、通氣器及放油塞，待油排盡后，將裝置的油塞排空，再引進新的同類型油。余油應(yīng)與設(shè)備在同一位置，然后檢查放油塞處的油量，緊固放油塞及通風裝置。

　　5，u型梁架橋機廠家一直都很重視潤滑油的質(zhì)量，因為潤滑直接與磨損有關(guān)，想要減小磨損程度，延長設(shè)備的使用時間，必須守時檢查潤滑油。

 架橋機的組成部分以及選配和使用

　   1，架橋機一般由機械、電氣和金屬結(jié)構(gòu)組成，它的形狀就像一座單跨板橋，兩端支撐在兩條平行的高架軌道上。大致可分為起升機構(gòu)、小車操作機構(gòu)和小車操作機構(gòu)。

　　2，對于整個架橋機和起重過程，起重機構(gòu)用于垂直提升物品;小車運行機構(gòu)用于帶載橫向移動;大車運行機構(gòu)用于縱向移動起重汽車和物品，從而在三維空間內(nèi)搬運和裝卸貨物。

　　3，架橋機的金屬結(jié)構(gòu)部分是指橋梁和小框架，電氣部分包括電氣設(shè)備和電氣線路，每臺設(shè)備合理配置后，架橋機不僅可用于露天倉庫、料場、火車站、港口碼頭的裝卸，還可配備各種特殊作業(yè)專用鉤。

　　4，一般來說，起重重量小于50噸，跨度小于35米，建議選用無特殊使用要求的單梁架橋機，門腿寬度大，工作速度快，或長、重件經(jīng)常吊運時，采用雙梁門式起重機。

　　5，在架橋機工作過程中，有時會出現(xiàn)打滑現(xiàn)象，為了消除這種不良現(xiàn)象，必須首先分析滑動的原因，并根據(jù)不同的原因采取相應(yīng)的措施，如橋機配套電機的正確選用不宜過大，同時應(yīng)計算橋機的承載能力和輪壓承載能力，以保證車輪對軌面有足夠的壓力，此外還應(yīng)適當控制設(shè)備的啟動和制動時間。