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起重機(jī)文章

• 28

  2025-05

  造船門式起重機(jī)糾偏裝置-剛腿和柔腿的同歩

  　 造船門式起重機(jī)的剛腿和柔腿的大車部位同歩是其**可靠運(yùn)轉(zhuǎn)的重要，文中論述了大車誤差的傷害、造成的緣由及其糾偏裝置的標(biāo)準(zhǔn)、構(gòu)思和方式，詳細(xì)描述了選用位移計(jì)方法與**值編碼器一同糾偏裝置的流程和技術(shù)規(guī)范?！　“殡S著在我國航運(yùn)業(yè)的發(fā)展趨勢(shì)，造船門式起重機(jī)(下稱門式起重機(jī))的吊重和跨度的紀(jì)錄也在不斷更新。做為造船門式起重機(jī)的關(guān)鍵配套設(shè)施機(jī)器設(shè)備,**系數(shù)看起來特別關(guān)鍵,尤其是大車走動(dòng)時(shí)，剛腿和柔腿的...詳細(xì)

• 28

  2025-05

  單梁行車怎么調(diào)剎車踏板?電動(dòng)葫蘆剎車踏板調(diào)節(jié)方式

  　 大家常說的單梁行車也稱之為航吊、單梁起重機(jī)等，應(yīng)用的時(shí)間長了，很有可能會(huì)出現(xiàn)制動(dòng)系統(tǒng)失靈的狀況，泊車后吊物再次降低，別名溜鉤，導(dǎo)致這種情況的因素可能是駕駛電動(dòng)葫蘆的剎車盤損壞，必須再次調(diào)節(jié)，那么單梁行車怎么調(diào)剎車踏板?我為我們解讀下駕駛電動(dòng)葫蘆制動(dòng)系統(tǒng)的更改方式?！　‰妱?dòng)葫蘆剎車踏板是根據(jù)電動(dòng)機(jī)完成的。當(dāng)關(guān)閉電源時(shí)，扭簧6把電機(jī)轉(zhuǎn)子引向左方，增加電機(jī)轉(zhuǎn)子中間的空隙，與此同時(shí)風(fēng)機(jī)制動(dòng)系統(tǒng)輪1...詳細(xì)

• 28

  2025-05

  龍門吊紅外感應(yīng)限位開關(guān)基本原理是啥？

  龍門吊紅外感應(yīng)限位開關(guān)基本原理是啥？　 龍門吊紅外感應(yīng)限位開關(guān)是單梁龍門吊和雙梁龍門吊上較常見的一種龍門吊**裝置，可以控制龍門吊的日程安排范圍。下邊介紹下龍門吊紅外線感應(yīng)器行程開關(guān)基本原理是啥?　　龍門吊紅外線感應(yīng)器行程開關(guān)是應(yīng)用被檢測(cè)物品對(duì)紅外線感應(yīng)器光源的采光或反向，由同步控制電路而檢測(cè)物品是否有，其檢測(cè)物品不限于金屬材質(zhì)，對(duì)非金屬材質(zhì)所有物品均可檢測(cè)，產(chǎn)品具有體積小、高精密、檢測(cè)間距...詳細(xì)

• 28

  2025-05

  LB防爆型單梁起重機(jī)斷繩**事故的原因分析、電氣設(shè)備常見故障維修方法

  LB防爆型單梁起重機(jī)斷繩**事故的原因分析　 許多LB防爆型單梁起重機(jī)斷繩**事故，全是因?yàn)殄冧\鋼絲繩提早形變毀壞，沒有導(dǎo)致充足的重現(xiàn)，釀成大禍?！　?chuàng)傷:維修全過程中，鍍鋅鋼絲繩與其它機(jī)器設(shè)備觸碰異常，非常容易導(dǎo)致創(chuàng)傷。*顯著的創(chuàng)傷是鍍鋅鋼絲繩在滾輪內(nèi)滾動(dòng)，跳出來圈筒上的隔板，往往導(dǎo)致幾十米乃*五百米的鍍鋅鋼絲繩因部分被碰壞而損毀?！　”苊釲B防爆型單梁起重機(jī)斷鍍鋅鋼絲繩損害的關(guān)鍵是改善L...詳細(xì)

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  2025-05

  電動(dòng)葫蘆常見問題的深入分析

  　 電動(dòng)葫蘆在電力工程生產(chǎn)過程中應(yīng)用十分普遍，適用于機(jī)器設(shè)備的維修、起重吊裝、運(yùn)輸原材料等。在應(yīng)用全過程中，電動(dòng)葫蘆產(chǎn)生常見故障頻次也日漸增加，這不僅僅危害了生產(chǎn)制造的常規(guī)開展，比較嚴(yán)重時(shí)將引起重大**事故，怎么才能防止傷亡事故，確保電動(dòng)葫蘆的可靠運(yùn)作，立即精準(zhǔn)解決運(yùn)作中產(chǎn)生的各種各樣常見故障，已成為了生產(chǎn)制造中的重要一環(huán)。下邊融合檢修工作經(jīng)驗(yàn)，對(duì)電動(dòng)葫蘆一些常見問題的因素開展深入分析。　　1...詳細(xì)

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  2025-05

  電動(dòng)葫蘆鋼絲繩的單出繩和雙出繩有什么區(qū)別?

  在起重行業(yè)電動(dòng)葫蘆相信大家都耳濡目染，電動(dòng)葫蘆起重一般都是使用鋼絲繩進(jìn)行牽引起重，但是電動(dòng)葫蘆鋼絲繩還有單出繩和雙出繩的區(qū)別，那么這兩種各有什么區(qū)別呢?下面一起來看看。電動(dòng)葫蘆單出繩和雙出繩有什么區(qū)別?　 單出繩是由若干層剛絲繞同一繩芯線圈電感而成,這類鍍鋅鋼絲繩繞性差,僵性較大,R1111N501B-TR-F不可以承擔(dān)橫著工作壓力,不適合開始做起重繩。此外,也有一種密閉式鍍鋅鋼絲繩是專業(yè)生產(chǎn)制...詳細(xì)

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  2025-05

  電動(dòng)葫蘆抓斗門式起重機(jī)電機(jī)為什么會(huì)發(fā)生飛車問題?實(shí)際現(xiàn)象是啥?

  飛車，是電動(dòng)葫蘆抓斗門式起重機(jī)電動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)環(huán)節(jié)中，轉(zhuǎn)速比超過常規(guī)運(yùn)轉(zhuǎn)的一種異常狀況。從造成飛車的根本原因，有一些是反射性要素，而有的則是電氣控制系統(tǒng)要素?！　⊥ǔＧ闆r下，三相異步電機(jī)轉(zhuǎn)速比由開關(guān)電源頻率和極少數(shù)決策，不容易超出其同歩轉(zhuǎn)速比，電動(dòng)機(jī)發(fā)生飛車問題，一定是因?yàn)橥獠康姆瓷湫砸?。此類電?dòng)機(jī)的飛車，大多數(shù)發(fā)生在負(fù)荷為左右運(yùn)作的工作狀況，即吊裝機(jī)器設(shè)備中，發(fā)生問題較多的是豎直起伏比較大的鉸車機(jī)器...詳細(xì)

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  2025-05

  造成電機(jī)繞組損壞，是特種電纜或是絕緣層材料搞的鬼?

  　 有一位客戶技術(shù)員明確提出，電機(jī)繞組損壞是由于特種電纜問題或是絕緣層材料的問題。從電動(dòng)機(jī)技術(shù)z業(yè)的方面剖析，這是一個(gè)十分有意思的話題，大家現(xiàn)在就與大伙兒簡易溝通交流一下。　　特種電纜和絕緣層材料，全是電機(jī)繞組的關(guān)鍵構(gòu)成部分，依照電動(dòng)機(jī)耐高溫級(jí)別及其應(yīng)用條件的獨(dú)特性，對(duì)特種電纜自身及絕緣層材料，及其電動(dòng)機(jī)引布線都是有一些實(shí)際規(guī)定?！　∮械奶胤N電纜沒有電纜護(hù)套，是在電磁線圈的生產(chǎn)過程中開展絕緣...詳細(xì)

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  2025-05

  鍍鋅鋼絲繩纏繩如何操作?捆綁緊固的操作注意事項(xiàng)

  　 鍍鋅鋼絲繩具備抗壓強(qiáng)度高、延展性大、繞性好、抗磨損、使用壽命長、價(jià)錢適度等許多優(yōu)勢(shì),故運(yùn)用十分普遍。鍍鋅鋼絲繩纏繩怎樣實(shí)際操作?捆縛擰緊的實(shí)際操作常見問題，下邊就為各位解釋?！　?.應(yīng)用鍍鋅鋼絲繩捆縛貨品的方式與應(yīng)用鍍鋅鋼線的捆縛方式基本一致。鍍鋅鋼絲繩抗拉強(qiáng)度大，當(dāng)貨品件重比較大，計(jì)算機(jī)所需的單道拉牽鍍鋅鋼線在14股以上時(shí)，應(yīng)改成鍍鋅鋼絲繩結(jié)構(gòu)加固。　　2.定形計(jì)劃方案中對(duì)每道結(jié)構(gòu)加固...詳細(xì)

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  2025-05

  龍門吊主梁連接在什么情況下使用馬鞍?龍門吊地梁上的運(yùn)行限位器有什么用?怎么接線安裝?

  龍門吊主梁連接在什么情況下使用馬鞍? 相信大家都知道龍門吊主梁和支腿的連接方式有兩種，一種是使用馬鞍連接，另一種是直接焊接上去。使用馬鞍連接固然穩(wěn)定，那么龍門吊主梁連接在什么情況下使用馬鞍?一起來看看?！　↓堥T吊主梁連接在什么情況下使用馬鞍?　　1、一般客戶會(huì)主動(dòng)要求主梁使用馬鞍連接，這時(shí)龍門吊廠家就要按照客戶的意思來安排?！　?、還有在大噸位設(shè)備上面如果使用直接焊接的方式，設(shè)備會(huì)不牢...詳細(xì)